ساختار اواپراتور AC کامیون سنگین

ساختار یک اواپراتور AC کامیون سنگین از چندین جزء کلیدی تشکیل شده است که با هم کار می کنند تا فرآیند خنک سازی را تسهیل کنند. در اینجا یک ساختار معمولی از a است اواپراتور AC کامیون سنگین :

محفظه: اواپراتور در یک محفظه فلزی یا پلاستیکی قرار دارد که معمولاً در داخل کابین کامیون قرار دارد. محفظه از اجزای داخلی محافظت و پشتیبانی می کند.

لوله های پره دار: هسته اواپراتور شامل یک سری لوله های پره دار است که وظیفه انتقال گرما از هوا به مبرد را بر عهده دارند. این لوله‌ها معمولاً از آلومینیوم یا مس ساخته می‌شوند و به صورت مارپیچ چیده می‌شوند تا سطح را به حداکثر برسانند.

باله ها: باله های فلزی نازک به بیرون لوله ها متصل می شوند تا سطح در دسترس برای انتقال حرارت را بیشتر افزایش دهند. باله ها به دفع گرما و بهبود کارایی اواپراتور کمک می کنند.

جریان مبرد: اواپراتور مبرد سرد و کم فشار را از شیر انبساط یا لوله دهانه دریافت می کند. هنگامی که مبرد از طریق لوله های اواپراتور جریان می یابد، تبخیر می شود و گرمای هوای عبوری از روی باله ها و لوله ها را جذب می کند.

توزیع هوا: اواپراتور دارای ورودی و خروجی برای جریان هوا است. فن دمنده داخل سیستم AC هوای گرم را از کابین از طریق اواپراتور می گیرد و در آنجا خنک می شود و سپس هوای خنک شده را به داخل کابین می دمد.

تشت تخلیه: اواپراتور معمولاً شامل یک تشت تخلیه در پایین است تا هر گونه میعان را که در نتیجه فرآیند خنک سازی ایجاد می شود جمع آوری کند. چگالش جمع آوری شده از طریق شیلنگ تخلیه از اواپراتور خارج می شود.

دریچه انبساط/لوله اوریفیس: شیر انبساط یا لوله دهانه قبل از اواپراتور قرار دارد و جریان مبرد را به داخل کویل اواپراتور کنترل می کند. فشار و دمای مبرد ورودی به اواپراتور را تنظیم می کند.